五大险企“中考”:净赚均超百亿 投资增色车险褪色

支行领导背后撑腰 浙江民泰银行萧山支行被骗贷1.4亿

LPR迈出我国深化 利率市场化改革重要一步

      也就是说,尽管北jing对ji动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北jing市机动车bao有量仍然呈现shang升qu势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空qi污染的矛盾,如何解决呢?尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

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